Hyperliens et références
1.
Hyperliens
Il existe plusieurs sites intéressants et
il n'est pas dans mon intention de tous les répertorier. Je me contenterai
de donner quelques adresses utiles ou intéressantes dont l'espérance
de vie sur Internet devrait dépasser les trois semaines. Voici celles
qui ont retenu mon attention. Il vaut la peine d'y jeter un coup d'œil.
GÉNÉRAL
ÉTAT
DU RÉSEAU ROUTIER
Sur le site de Transports Québec, un aperçu en direct des
travaux en cours sur le réseau routier québécois.
CARTOGRAPHIE
Les choses évoluent rapidement dans ce domaine. En janvier 2008,
je suis tombé par pur hasard sur la page géomatique de la
Sûreté du Québec, qui contient des cartes routières
très précises (au 50 000 ième ou mieux souvent) des
régions administratives du Québec desservies par la SQ. Il
n'y manque que les pistes cyclables et des indications fiables concernant
le pavage.
Voici donc un aperçu des sites que je consulte
régulièrement. Pour la cartographie traditionnelle, se rapporter
à la page CONSEILS.
-
Google maps
-
Michelin
-
Carte
routière officielle du Québec
On y indique maintenant (2009) les tronçons de la Route Verte
et on y retrouve un onglet menant à une carte qui classe les routes
suivant leur «convivialité pour le cycliste»; les informations
y sont incomplètes ou fausses et, partant, non fiables. Par exemple,
la Route 202 à l'est de Noyan est classée «moyennement
conviviale», avec une limite de 60 km/h (la limite est en fait de
90 km/h). Et que dire de cette même mention pour la Route 219 entre
Sherrington et Hemmingford. Une invitation au suicide!
-
USGS
À partir du «Map Locator», accès aux cartes topographiques
des États-Unis en format PDF
-
Toporama
Cartes topographiques du Canada
-
MyTopo
Cartes topographiques du Canada et des États-Unis, sans interruption.
Dommage que la fenêtre ne soit pas plus grande.
-
Sûreté
du Québec: il est un peu compliqué
d'accéder aux excellentes cartes produites par les service de géomatique
de la Sûreté du Québec, mais votre effort sera amplement
récompensé. Voici les étapes à suivre:
(i) cliquer sur carte interactive (colonne de gauche,
sous Trouvez votre POSTE)
(ii) cliquer sur la carte interactive ou sur l'hyperlien
correspondant au district désiré dans la liste située
sous la carte (Montérégie par exemple)
(iii) cliquer sur le lien
Postes desservis par
ce district
(iv) cliquer sur l'onglet de la MRC désirée
(MRC des Maskoutains par exemple)
(v) faire apparaître un menu déroulant
en cliquant sur Organisation du poste (menu situé à
la gauche de l'écran) et choisir l'option
Carte(s) de la MRC
(vi) vous y êtes et avez le choix entre la
carte générale ou une carte détaillée, les
deux en format PDF. La carte générale du district (Montérégie
par exemple) vous permet de localiser les MRC et les postes desservis par
le district. Pour y accéder, après l'étape (i), cliquer
sur Organisation du district (menu situé à la gauche
de l'écran) et choisir l'option Cartes du district. Noter
que seules les MRC desservies par la Sûreté du Québec
sont représentées. On ne trouvera pas, par exemple,
les cartes correspondant aux MRC de Longueuil, Roussillon et Lajemmerais,
qui relèvent des corps de police municipaux. Bonne chance!
PEDOMETER:
Basé sur Google maps, ce logiciel permet de publier des trajets
sur la toile. J'apprécie tout particulièrement l'option donnant
d'avoir accès aux cartes topographiques (USA seulement) ainsi que
l'option OSM (Open Street Mapping), qui permet souvent de visualiser les
tracés des pistes cyclables.
BIKELY:
Un wiki comparable basé sur Google maps. Chaque usager peut y déposer
des trajets, avec commentaires, directions, etc. Le logiciel crée
automatiquement une feuille de direction et le profil d'élévation.
Assez génial, même s'il y a forcément de la redondance,
et que la qualité des descriptions varie beaucoup, allant de aucun
commentaire à pas mal détaillé.
BIKEROUTETOASTER
est un produit comparable, et il y en a plusieurs autres.
PISTES
CYCLABLES AU QUÉBEC: Stéphane
Lapointe s'est donné comme mission d'établir la taxonomie
et la description de toutes les pistes cyclables du Québec, en y
incluant commentaires personnels et photos. Eu égard aux modifications
fréquentes du réseau, il ne faut pas s'étonner que
quelques informations ou hyperliens soient périmés. Il n'en
reste pas moins une foule d'informations, dont plusieurs de première
main (premier pied?), qui valent le détour. Je lui souhaite bonne
chance!
TRAILLINK.COM
est le site d'une association sans but lucratif dont le but est de promouvoir
la réhabilitation d'anciennes voies ferrées en pistes cyclables.
On y retrouve de précieuses informations concernant les pistes cyclables
au sud de la frontière. Inscription gratuite.
SHELDON
BROWN: Site bilingue plein d'informations pertinentes: glossaire
anglais/français de termes de vélo, conseils mécaniques,
etc. Farfelu, brouillon, instructif et amusant. Sheldon Brown est tragiquement
décédé d'une crise cardiaque en février 2008.
KEN
KIFER: Site de toute première qualité contenant
à peu près tout ce que vous souhaitez sur la randonnée
à vélo. Ken Kifer est décédé en septembre
2003, fauché par un chauffard ivre.
FORUM
CYCLOTOURISTIQUE: Initié par Alex Wetmore et maintenant
transféré sur Google Groups, un excellent forum où
vous aurez, presqu'en temps réel, une réponse à toute
question concernant la pratique du vélo de randonnée.
ESCAPADES:
Site belge de randonnée pédestre et de vélo absolument
in-con-tour-na-ble. Plus de cinquante courts trajets dans la région
Meuse-Ardennes-Eifel, avec cartes cliquables, relevés altimétriques,
photos commentées, etc. Son concepteur Hughes van Rymenam est de
plus un photographe de talent. Mon site web préféré,
toutes catégories confondues.
SAINT-ARMAND-SUR-LE-WEB:
Créé par un enthousiaste (Jean Trudeau), le site contient
une foule d'informations de tout ordre sur la région. À quand
de tels sites pour toutes les municipalités du Québec? On
peut rêver...
E-PODUNK:
Fournit une quantité phénoménale d'informations sur
les communautés américaines, allant de la liste des cimetières
jusqu'à celle des véhicules les plus volés au Vermont.
Comment ai-je pu m'en passer si longtemps?
PATRIMOINE
RELIGIEUX: Inventaire des lieux
de culte en activité au Québec.
DOUANES:
Liste des postes
frontaliers entre les USA et le Canada, avec
leurs heures d'ouvertures. Délais aux postes frontière de
Saint-Armand, Huntingdon et de Saint-Bernard-de-Lacolle. D'une utilité
relative pour les adeptes de VéloBerville, qui ne les utilisent
presque jamais.
METEO:
Meteomedia
Environnement
Canada National
Weather Service Météo
radar de McGill. |
MONTÉRÉGIE
LES
INCREVABLES: Le site d'un groupe de passionnés.
Contient de nombreuses informations utiles, ainsi que les descriptions
de dizaines de parcours, la plupart (mais pas tous) au départ de
Brossard.
CLUB CYCLISTE
DE BEACONSFIELD: On y trouve des trajets conçus pour
des rouleurs et situés principalement en Montérégie,
dans les Cantons de l'Est et au Vermont. Les cartes, téléchargeables
en format GIF ou PDF, sont fiables. Auparavant bilingue, le
site est depuis 2009 unilingue anglophone.
VÉLOMANES:
Également dignes de mention, les trajets recensés par un
club cycliste sérieux basé à Sainte-Julie.
TOURISME
MONTÉRÉGIE: Depuis plusieurs
années, la région dépense de gros sous en publicité
pour le cyclotourisme, par le biais de dépliants largement diffusés,
dépliants qui proposent des trajets pas toujours bien inspirés.
TOILE
CYCLABLE:, Introduite en 2011. Bien que
très lourde (15 mégaoctets sur la balance!), incomplète
et incluant certaine tronçons dangereuses (Route 202 à l'est
du Richelieu, Chemin de Michaudville, etc), celle-ci présente une
image globale et assez fidèle de la Montérégie cyclable.
Elle peut se révéler utile lors de la planification d'une
traversée de la région, et j'apprécie tout particulièrement
ses indications kilométriques. Par contre, on n'y trouvera aucune
indication concernant le pavage ou la sécurité, ni le nom
des routes hors-circuit. Une application IPhone est prévue au courant
de l'année 2011. En conclusion, j'espère que le produit se
bonifiera avec l'âge. |
VERMONT
LAURENTIDES
VÉLO
HAUTES-LAURENTIDES: Petit site sympathique proposant des
randonnées dans une région que l'on n'associe pas naturellement
au vélo. Vu la faible densité du réseau routier, on
ne peut éviter de rouler sur certaines routes achalandées,
malheureusement.
VÉLOPASSION:
Peut-être le meilleur site de club cycliste au Québec, celui-ci
est basé à Sainte-Thérèse. Bien qu'il s'adresse
aux cyclosportifs, ses trajets très bien conçus évitent
tant que possible les routes numérotées souvent favorisées
par les «rouleurs». Je suis particulièrement impressionné
par la conception des circuits dans l'état de New York, tous fort
intéressants. Il n'y a pas de section spécifiquement consacrée
à la description des trajets, mais on peut accéder à
ceux-ci en cliquant sur l'onglet «Calendrier», puis les sous-onglets
«Sorties locales», «Sorties extérieures»,
«2010», et en fouillant dans tout ça. |
AUTRES
VÉLO
SHAWINIGAN: Un travail remarquable et très professionnel.
Les créateurs des circuits connaissent la région, et ça
paraît! J'apprécie tout particulièrement le menu déroulant
permettant d'avoir accès facilement à toutes sortes de formats:
Google map, relief, carte topographique, etc.
CENTRE
DU QUÉBEC: Comprend entre autres une carte
en format PDF des trajets dans la région Centre du Québec
(Drummondville, Victoriaville, etc). Conçue par des organismes locaux,
la réalisation est admirable. À quand l'extension à
toute la Nation du Québec?
NICOLET-YAMASKA:
Même concept que pour le centre du Québec, mais cette fois
pour la région Nicolet-Yamaska.
SUISSE:
Basé sur l'excellente cartographie helvète, ce site très
riche et fort bien fait couvre toute la Suisse cyclotouristique.
UPSTATE
NEW YORK: Consacré à la section nord des Adirondacks,
dans un sens très large, ce site est très bien conçu. |
2.
Références
J'ai consulté avec plus ou moins de bonheur
un certain nombre de guides sur les randonnées à vélo.
Aucun ne m'a vraiment emballé, sinon je n'aurais pas créé
ce site. Une exception cependant: le livre BALADES À VÉLO
DANS LE SUD DU QUÉBEC (la Montérégie grosso modo)
reprend les rubriques de cyclotourisme de Louise Bédard qui paraissaient
régulièrement dans le journal «le Canada Français»
de Saint-Jean-sur-Richelieu. Dommage que les photos ayant illustré
les reportages soient absentes du livre. À éviter à
tout prix, la carte illustrant des itinéraires routiers commise
par Tourisme Montérégie, et qui constitue un bon exemple
de design aberrant: document illisible, noms de routes absents, descriptions
succinctes. Et je ne parle pas de la conception des circuits! Le petit
guide 15
CIRCUITS AUTOUR DE MONTRÉAL propose des itinéraires
intéressants dont certains inspirés, voire autoplagiés,
du présent site internet.
J'ai trouvé des informations générales
intéressantes dans le guide Ulysse du Québec, qui n'est pas
exempt de défauts, loin de là, et surtout dans l'excellent,
que dis-je, l'indispensable DICTIONNAIRE ILLUSTRÉ DES NOMS ET
LIEUX DU QUÉBEC produit par la commission de toponymie de la
province de Québec (Les publications du Québec, ISBN 2-551-16805-8),
disponible chez tous les bons libraires. Malgré son titre rébarbatif,
cette brique contient une foule d'information passionnantes sur l'histoire
des noms de lieux au Québec. Les illustrations sont si évocatrices
que ce livre joue également le rôle d'un guide touristique.
Et en plus ce n'est pas cher. Un seul petit défaut: la cartographie
(encore elle), qui ignore les rangs et les numéros de routes.
Aussi très recommandable: le livre VILLAGES
PITTORESQUES DU QUÉBEC de Yves Laframboise (Éditions
de l'Homme). Qu'on se le dise, il n'existe pas de «beau village»
au Québec, au sens où on l'entendrait en France, en Autriche
ou même en Nouvelle-Angleterre. C'est-à-dire un village sans
verrue, sans son bungalow «brique blanche» situé en
face de l'église patrimoniale, sans sa caisse populaire à
l'architecture songée. J'exagère un peu (si peu...): il y
a bien Mystic et quelques autres hameaux du genre, que le livre d'Yves
Laframboise illustre par de belles photos sans complaisance. Huit des 39
villages répertoriés se situent en Montérégie,
et l'on aurait pu en ajouter deux ou trois autres (Dunham par exemple).
Vous aurez donc compris que j'apprécie le bouquin. Yves Laframboise
récidive, dans le même esprit, avec CIRCUITS PITTORESQUES
DU QUÉBEC. Bien que conçu principalement pour les automobilistes,
le livre recense plusieurs petits chemins qu'il est agréable de
parcourir à vélo. Noter que dans l'édition que je
possède (avril 2000), une photo des Laurentides illustre la rue
principale de Bedford! Pour je ne sais quelle raison, la qualité
de la reproduction des photos est inférieure à celle du livre
précédent, pourtant publié chez le même éditeur.
Dans un tout autre ordre d'idée, l'IQRC (Institut
Québécois de Recherche sur la Culture) publie HISTOIRE
DU RICHELIEU - YAMASKA - RIVE SUD (ISBN 2-89224-320-3) qui traite à
la fois de l'histoire, la géographie et la socio-économie
de la Montérégie. Indispensable. Saviez-vous par exemple
que l'aéroport de Saint-Hubert avait été conçu
pour accueillir les dirigeables? On trouvera peut-être plus facilement
le guide
PROMENADES MONTÉRÉGIENNES (éditions
du Boréal) rédigé par le «Groupe Culture et
Ville». Intéressant, bien que j'entretienne certaines réserves
quant aux annexes promotionnelles et cette détestable mode des «coups
de cœur». Le guide ne concerne que la région touristique
de la Montérégie, par opposition à la région
administrative, et la couronne sud de Montréal n'est pas traitée.
En ce qui concerne le Vermont, je possède
une vieille édition du classique 20 BICYCLE TOURS IN VERMONT
(John S. Freidin, New Hampshire Publishing Company, disponible par Internet),
qui couvre tout l'état. Trois ou quatre des trajets décrits
font partie de la zone nord-ouest et la première randonnée
que j'ai effectuée au Vermont, en 1994, correspond au trajet «Enosburg
Falls - Richford». Le livre de Charles Hansen, 25
BICYCLE TOURS IN THE LAKE CHAMPLAIN REGION, est intéressant.
L'auteur connaît bien la région, et j'y ai trouvé des
renseignements utiles. Par contre, cartographie minimale et feuilles de
direction («cue sheets») difficiles à décoder. |