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Description des
variantes |
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Je
recommande fortement cette petite boucle qui emprunte
le Rang du Marécage
(on traverse un milieu humide )
puis les beaux rangs Beech
Nord et Beech Sud . Retour par le Chemin Middle et le Rang Victoria . En direction orthogonale, le Chemin Nutt's Corner (en l'honneur de
qui cette désignation?), utilisé par les motoneiges
l'hiver, coupe à travers bois de façon étonnante . |
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Cette
variante tranquille, qui permet d'accéder au poste
frontière de Clarenceville, emprunte les chemins Burrough,
Bord de l'Eau (Lakeshore) et McFie avant de
rallier Beech Sud. Pour accéder au lac, il faut
tourner en direction est sur la 5e Rue, par
exemple. J'imagine que la rue Lakeview aurait
aussi bien fait l'affaire. |
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Le
Chemin Faddentown permet de rejoindre les
Concessions en empruntant la Route 202 sur
une distance minimale (720 mètres). À combiner avec la
variante ci-dessous. Noter, à
Clarenceville, trois belles églises ainsi qu'un lieu,
hum, plus profane  ... En section sud du Chemin
Front Nord, à Clarenceville, quelles jolies
maisons et une route fort agréable . |
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Jolis
rangs tranquilles permettant un
sous-trajet décrit dans le sens des aiguilles
d'une montre, à partir de l'intersection de la Route
202 et de la 4e concession. Remettons les compteurs à
zéro. En arrivant de l'est sur la Route 202, tourner à
gauche sur 4e Concession. Au KM 1,90, tourner à droite sur
Leduc puis à
gauche (KM 2,81) sur la 3e
Concession (alias Route 225). Au KM 3,66, jolie maison de
brique avec cimetière attenant plein de charme et de
vieilles tombes (au KM
4,45, vous pouvez
emprunter sur la gauche la Montée Létourneau,
qui vous mène un kilomètre plus loin à la 4e
Concession. Sur votre gauche se trouve la fromagerie
Fritz Kaiser . Si vous ne faites pas provision de
ses excellents fromages, vendus sur place à prix
d'ami, vous le regretterez). Au KM 4,77, Tourner à droite sur
McCallum et traverser la 2e Concession pour
rejoindre Bord-de-l'Eau (KM 8,04). Tourner à droite
sur ledit chemin. Le long du Richelieu, profusion de
campings ,
terme qui semblait désigner des parkings pour
roulottes, au moment où j'y suis passé. Après avoir
traversé la Route 202, tourner à droite sur Derick
(KM 12,68)
pour rejoindre Noyan au niveau de la Route 225
(KM 13,97). |
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[Retour par l'ouest] Tourner à
droite sur le Chemin Bord-de-l'Eau Nord, plus
champêtre que son prolongement vers le sud . Au bout du chemin, tourner
à droite sur la Route 202 pour la
traversée de la rivière (accotement
large
mais soyez quand même très prudents). Tourner à droite
sur la Route 223 vers le blockhaus (en fait, tourner un peu
avant afin de ne pas partager la bretelle de sortie
avec les véhicules moteur: voir encart au côté gauche
de la carte). Au blockhaus, tourner à gauche sur la Première
Avenue, qui se nomme par la suite Bowman.
(Note: la Route Verte
emprunte le large accotement de la Route 223 avant
de tourner à gauche sur la 36e Avenue, qui devient
la Montée Hay.) Après la traversée de la voie
ferrée, tourner à droite sur le Rang Pir-Vir . Après la
re-traversée de la voie ferrée , garder la gauche sur Pir-Vir.
On rejoint Saint-Valentin soit en
continuant sur Pir-Vir ,
puis à droite sur la 4e
Ligne, soit en tournant à droite sur la Montée
Hay, puis à gauche sur le Rang
Saint-Georges. Consulter le trajet
7 pour la suite des opérations.
Retrouver le circuit sur MapMyRide. |
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À partir
d'Henryville , on peut
rejoindre Saint-Sébastien de façon sécuritaire en
empruntant le joli Rang Lamoureux , puis la
montée éponyme (Montée Lamoureux) et la Route
227 (prudence sur cette dernière) . Ce chemin est
également le plus sécuritaire (le seul sécuritaire?)
pour rallier Venise-en-Québec ,
capitale cyclotouristique (sic) du Lac Champlain.
Longer le lac en direction sud ,
puis quitter la Route 202 en gardant votre gauche sur
Chemin Venise Ouest avant de rejoindre Lakeshore
(Bord du Lac). Alternative:
toujours à partir de Saint-Sébastien, mais cette fois
en continuant plus au sud sur la Route 227
(prudence!), on accède au fort sympathique Rang
Palmer (points de
vue vers les Montagnes Vertes du Vermont et les
Adirondacks de l'État de New York), qui devient la 16e
Avenue Est à l'approche de la Route 202 (plus à l'est, le Chemin
de la Pointe Jameson est agréable. On y retrouve
quelques demeures imposantes ). Tourner à droite . On rallie
Venise-en-Québec par une section assez sécuritaire
(accotement et limite de vitesse décents) de la Route
202 .
Au niveau de la Route 227, garder la gauche sur la Route
202 pour longer lac .
Alors que la Route 202 bifurque vers la droite, garder
la gauche sur Venise
Ouest . |
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La Route
225 n'est ni intéressante, ni trop dangereuse,
mais il faut quand même être prudent, eu égard à
limite de vitesse (90 km/h) ridicule pour un chemin
étroit et dénué d'accotement  . Avant de tourner à droite
pour rejoindre le trajet principal, on longe la réserve
écologique
Marcel-Raymond . |
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Les
quelques deux kilomètres du Chemin du
Bord-de-l'Eau Sud qui mènent à la frontière
états-unienne sont assez sympathiques . Bordé d'arbres des deux
côtés, le chemin colle au Richelieu et débouche sur le
Lac Champlain. On aperçoit le pont qui relie l'État de
New York au Vermont. |
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En tournant
à gauche sur Meunier, puis à droite sur le Rang
Petit Sabrevois , on raccourcit
le trajet d'environ trois kilomètres. Le prix à payer:
quatre kilomètres de Route 133. Celle-ci est
munie d'un large accotement, mais le le trafic y est
lourd et rapide. |
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Sympathique Chemin de la 2e
Concession. En date de juillet 2012,
infiniment préférable à la Route 225, côté pavage. La Route 225 au sud de Noyan est
étroite et tranquille. |