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Description
des variantes |
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Je recommande
fortement cette petite boucle qui emprunte le Rang du Marécage (on
traverse un milieu humide ) puis les
beaux rangs Beech Nord et Beech Sud . Retour par le Chemin Middle et le Rang Victoria . En direction
orthogonale, le Chemin
Nutt's Corner (en
l'honneur
de qui cette désignation?), utilisé par les motoneiges l'hiver,
coupe à travers bois de façon étonnante . |
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Cette variante
tranquille, qui permet d'accéder au poste frontière de Clarenceville,
emprunte les chemins Burrough, Bord de
l'Eau (Lakeshore)
et McFie
avant de rallier Beech Sud. Pour accéder au lac, il faut tourner
en direction est sur la 5e Rue, par exemple.
J'imagine que la rue
Lakeview
aurait
aussi bien fait l'affaire. |
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Le Chemin
Faddentown
permet de rejoindre les Concessions en empruntant la Route
202 sur
une distance minimale (720 mètres). À combiner avec la
variante ci-dessous. Noter, à Clarenceville, trois belles
églises
ainsi qu'un lieu, hum, plus profane  ...
En section sud du Chemin Front Nord, à
Clarenceville, quelles
jolies maisons et une route fort agréable . |
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Jolis rangs tranquilles permettant un
sous-trajet décrit dans le sens des aiguilles d'une montre,
à partir de l'intersection de la Route 202 et de la 4e concession.
Remettons
les compteurs à zéro.
En arrivant de l'est sur la Route 202, tourner à gauche sur 4e
Concession. Au KM 1,90,
tourner à
droite sur Leduc
puis à gauche (KM 2,81)
sur la 3e
Concession (alias Route 225). Au KM 3,66,
jolie maison de brique avec cimetière attenant plein de charme et
de vieilles tombes
(au KM 4,45,
vous pouvez emprunter sur la gauche la Montée
Létourneau, qui vous mène un kilomètre plus loin
à la 4e Concession. Sur votre gauche se trouve la fromagerie Fritz
Kaiser .
Si vous ne faites pas provision de ses excellents fromages, vendus sur
place
à prix d'ami, vous le regretterez).
Au KM 4,77, Tourner à
droite sur McCallum
et
traverser la 2e Concession pour rejoindre Bord-de-l'Eau (KM
8,04). Tourner à droite sur ledit chemin. Le long du
Richelieu,
profusion de campings ,
terme qui semblait désigner des parkings pour roulottes, au moment
où j'y suis passé. Après avoir traversé la
Route 202, tourner à droite sur
Derick (KM
12,68) pour
rejoindre Noyan au niveau
de la Route 225 (KM 13,97). |
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[Retour
par l'ouest] Tourner à droite sur le Chemin Bord-de-l'Eau Nord,
plus champêtre que son prolongement vers le sud .
Au bout du chemin, tourner à droite sur la
Route 202
pour
la traversée de la rivière (accotement
large mais soyez quand même très prudents). Tourner à
droite sur la Route 223 vers le blockhaus (en
fait, tourner un peu avant afin de ne pas partager la bretelle de
sortie avec les véhicules moteur: voir encart au côté gauche de la
carte).
Au blockhaus, tourner à gauche sur la Première Avenue,
qui se nomme par la suite Bowman. (Note:
la
Route Verte emprunte le large accotement de la Route 223 avant de
tourner
à gauche sur la 36e Avenue, qui devient la Montée Hay.)
Après la traversée de la voie ferrée, tourner à
droite sur le Rang Pir-Vir .
Après la re-traversée de la voie ferrée ,
garder la gauche sur Pir-Vir. On rejoint
Saint-Valentin soit en
continuant sur Pir-Vir ,
puis à droite sur la 4e
Ligne, soit en tournant à droite sur la Montée
Hay, puis
à gauche sur le Rang Saint-Georges.
Consulter le trajet
7 pour
la suite des opérations. Retrouver le circuit sur MapMyRide. |
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À partir d'Henryville ,
on peut rejoindre Saint-Sébastien de
façon sécuritaire en empruntant le joli Rang Lamoureux ,
puis la montée éponyme (Montée Lamoureux) et
la Route 227 (prudence sur cette dernière) . Ce
chemin est également le plus sécuritaire
(le seul sécuritaire?) pour rallier Venise-en-Québec , capitale
cyclotouristique (sic) du Lac Champlain.
Longer
le lac en direction sud ,
puis quitter la Route 202 en gardant votre gauche sur Chemin
Venise
Ouest
avant de rejoindre Lakeshore (Bord du Lac).
Alternative: toujours à partir de Saint-Sébastien, mais cette fois en
continuant
plus au sud sur la Route 227 (prudence!), on accède
au fort
sympathique Rang Palmer (points
de vue vers les Montagnes Vertes du Vermont et les Adirondacks de
l'État
de New York), qui devient la 16e Avenue Est à
l'approche
de la Route 202 (plus à l'est, le Chemin de
la Pointe Jameson est agréable.
On y retrouve quelques demeures imposantes ). Tourner à droite .
On rallie Venise-en-Québec par une section assez sécuritaire
(accotement et limite de vitesse décents) de la Route 202 . Au
niveau de la Route 227, garder la gauche sur la Route 202
pour longer lac .
Alors que la Route 202 bifurque vers la droite, garder la gauche sur Venise Ouest . |
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La Route 225 n'est
ni intéressante, ni trop dangereuse, mais il faut quand même
être prudent, eu égard à limite de vitesse (90 km/h)
ridicule pour un chemin étroit et dénué d'accotement  .
Avant de tourner à droite pour rejoindre le trajet principal, on
longe la réserve
écologique Marcel-Raymond . |
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Les quelques deux kilomètres
du Chemin du Bord-de-l'Eau Sud qui mènent à la
frontière
états-unienne sont assez sympathiques .
Bordé d'arbres des deux côtés, le chemin colle au Richelieu et débouche
sur le Lac Champlain. On aperçoit le pont qui
relie l'État de New York au Vermont. |
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En tournant à gauche
sur Meunier, puis à droite sur le Rang
Petit Sabrevois ,
on raccourcit le trajet d'environ trois kilomètres. Le prix à
payer: quatre kilomètres de Route 133. Celle-ci est
munie
d'un large accotement, mais le le trafic y est lourd et rapide. |
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Sympathique
Chemin
de la 2e Concession. En date de juillet 2012, infiniment
préférable
à la Route 225, côté pavage. La
Route
225 au sud de Noyan est étroite et tranquille. |