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Description
détaillée du trajet VARIANTES |
KM
0,00 |
Le départ emprunte une section de la Route Verte 1, commune au trajet .
Assez convenablement balisée, elle permet de traverser sécuritairement
Laval selon un axe nord-sud. Côté paysage, par contre, je
préfère ne pas commenter. Pourtant, ça commence bien,
alors que la Translavalloise traverse le beau parc des Prairies .
À la sortie du parc (KM 0,55), tourner
à droite sur le Boulevard Cartier, puis à gauche,
aux feux de circulation (KM 0,61) sur l'Avenue
Ampère. Au KM 1,34, suivre les
indications pour la Route Verte en tournant à gauche sur l'Avenue François-Souillard. Au KM 1,46, tourner à
droite et passer devant la station de métro Concorde .
Après avoir traversé le boulevard éponyme, tourner
à droite (KM 1,77) ,
puis à gauche (KM 1,84) pour reprendre
la piste cyclable qui longe la voie ferrée .
Même manœuvre aux abords du Boulevard Saint-Martin: tourner à
droite après le boulevard (KM 3,32),
puis à gauche (KM 3,48). Traversée
de l'Autoroute 440 (Autoroute Laval) au KM 5,42. |
KM
6,34 |
Tourner
à gauche sur le Boulevard Saint-Elzéar, au cœur d'une
zone industrio-commerciale. C'est sans doute le degré zéro
du plaisir cyclable, mais on n'a pas vraiment le choix. Au KM
7,19, Boulevard Industriel sur la droite. Au KM
8,13, tourner à droite sur le Boulevard Le Corbusier
(je me demande pourquoi on a affublé du nom du célèbre
architecte cette artère tristissime: un ennemi personnel?) .
Au KM 9,33, on croise le Boulevard Dagenais.
Un peu après la Petite Côte (gauche, KM
9,58), on se trouve sur le Rang de l'Équerre, chemin
campagnard étroit bordé de lampadaires: on se croirait sur
une autoroute belge !
Sur votre droite se trouve le Bois de l'Équerre, miraculeux rescapé
du développement débridé, mais pour combien de temps
encore (2009)? Au KM 11,64, virage à
gauche sur le
Chemin de l'Équerre qui nous ramène
à la civilisation. Au KM 12,83, tourner
à droite sur la
rue des Patriotes en direction du village
de Sainte-Rose. Au KM 13,02, on croise le
Boulevard Je-Me-Souviens. |
KM
13,56 |
Tourner
à gauche sur le Boulevard Sainte-Rose, qui traverse le village
où se trouvent une belle église et quelques maisons dignes
d'intérêt  .
Suivre les indications pour la Route Verte 1 (axe Sainte-Rose).
Traversée de la Route 117 (Boulevard Curé-Labelle) au KM
14,52. Au KM 15,62, tourner à
gauche sur la rue Borduas, puis à droite (KM
15,71) sur Marc-Aurèle-Fortin, puis de nouveau à
droite sur le Boulevard de la Renaissance (KM
15,99) qui enjambe l'Autoroute
15 et rejoint le Boulevard Sainte-Rose au KM
16,14.
Au KM 16,26, traversée de l'Autoroute des Laurentides (Autoroute 15). 20,01, traversée de l'Autoroute
Chomedey (Autoroute 13). |
KM
22,78 |
Malgré de rares maisons patrimoniales qui rappellent que c'était
auparavant la campagne ,
cette section du boulevard est assez désolante, et malheureusement
typique du développement de Laval. Suivre les indications de la
Route Verte et tourner à gauche sur la 15e Avenue pour une
petite incursion dans un secteur résidentiel. Succession de virages
à droite sur Fredette (KM 23,42),
Panneton
(KM 23,50),
Désaulniers (KM
24,17) et 1ère Avenue (KM 24,47).
Au KM 24,94, tourner à gauche sur le
Boulevard
Sainte-Rose, puis à droite
(KM
25,00) sur la 55e Avenue. Au bout de l'avenue, au niveau
du Parc des Goélands ,
tourner à gauche sur la Rue Riviéra (KM
25,30). La piste cyclable traverse le parc, mais on peut aussi bien
emprunter la chaussée. À la sortie du parc (KM 26,05), garder la droite. Au KM 26,25, traverser la
Route 148 (Boulevard Arthur-Sauvé) pour emprunter la piste cyclable
qui permet d'opérer la jonction avec la reprise de Riviéra.
Au KM 26,53, tourner à droite, toujours
sur Riviéra. Aux KM 26,73 et
KM
27,22, garder la droite (on longe une plage de sable!). Au KM
28,35, emprunter la 3e Avenue de biais sur la gauche .
Au KM 28,90, tourner à droite sur le
Boulevard
Sainte-Rose, qui devient la rue Les Érables à
l'entrée de Laval-sur-le-Lac, la municipalité la plus riche
per capita de la Nation du Québec, ce qui n'est certainement pas
une garantie de bon goût architectural, comme vous pouvez le constater
par vous-même .
Dommage que le point de vue en direction d'Oka, par-delà le Lac
des Deux-Montagnes, soit obstrué par les résidences. Au
KM 31,54, tourner à droite pour rejoindre le quai de la traverse
(KM 31,64). |
KM
31,64 |
Emprunter
le traversier qui, d'avril à fin novembre, effectue une croisière
d'environ 200 mètres reliant les deux rives. Au KM
31,69, tourner à droite sur le Chemin du Bord-du-Lac
pour entreprendre le tour de l'Île
Bizard, certainement la partie la plus intéressante de la randonnée:
quelques maisons de pierre, une belle église, un très beau
parc et, si vous appréciez le genre monstrueux, pas mal de demeures
tape-à-l'œil principalement concentrées dans le secteur nord.
Au KM 34,00 on trouve une des entrées
du très sympathique Parc-Nature du Bois-de-l'Île-Bizard .
Au KM 34,98, Montée de l'Église
sur la gauche. Au KM 38,31, virage à
gauche sur la Montée Wilson, chemin dégagé
qui traverse une espèce de taïga. C'est l'endroit idéal
pour rouler vite, car il y a peu à admirer. Au KM
39,39, Chemin Monk sur la droite .
Au KM 40,65, virage à gauche sur la
rue
Cherrier. Aux environs du KM 42,04 (850
Cherrier, plus précisément), si vous êtes attentif,
vous pouvez entrevoir l'entrée de l'ex-domaine de l'ex première ministre du Québec. Circulez, y'a rien à voir, et adressez-vous
à Sotheby's pour toute information concernant la propriété
(2009), qui depuis a été vendue. Au KM 42,27, Chemin Joly sur la droite.
Plus loin, le secteur sud de l'île est urbanisé. |
KM
44,07 |
Au
cœur du village (Montée de l'Église sur la gauche), possibilité
de ravitaillement .
Montée de l'Église sur la gauche (KM
44,11). Par la suite, on traverse le Boulevard Jacques-Bizard (KM
44,92) et la rue Cherrier se rapproche du rivage. Au KM
47,41, virage à gauche sur le Chemin du Tour, qui
devient le Chemin du Bord-du-Lac .
Au KM 48,81, tourner à droite pour
reprendre la traverse (KM 48,86). À la sorite du bac, au KM
48,95, tourner à droite sur Les Érables, qui
deviendra
Bord-de-l'Eau. Le chemin est relativement tranquille mais
étroit, et des autobus y circulent. |
KM
52,53 |
Au
niveau du Boulevard Samson, garder la droite sur Bord-de-l'Eau.
Au KM 56,13, tourner à gauche, puis
à droite (KM 56,35) sur le Boulevard
Samson, qui traverse l'Autoroute 13 (soyez TRÈS prudents à
la croisée de l'entrée d'autoroute): bien que cette voie
soit balisée pour les vélos, je suggère de rouler
sur le trottoir. Au KM 57,40, tourner à
droite sur la rue Carleton (on
aurait pu emprunter auparavant une piste cyclable qui traverse un terrain
vague, et vers laquelle un panneau nous dirige ).
Au
KM
57,79, tourner à gauche sur le tranquille
Boulevard Lévesque
Ouest .
Au KM 58,56, tourner à droite sur la
Promenade
des Îles, en direction de l'Île Paton . |
KM
60,24 |
Tourner
à droite sur Lévesque Ouest. Au KM
61,30, au niveau de la 81e Avenue, tourner à droite sur la
piste
cyclable, qui passe sous le Pont Lachapelle (Route 117, KM 62,31). Au
KM
62,41, on rejoint la 71e Avenue (à contre-sens!) où
nous dirigent les indications pour vélo. Au KM
62,76, tourner à droite sur Lévesque Ouest,
qui deviendra le Boulevard des Prairies. Au KM
64,23, on passe sous l'Autoroute 15 (Pont Médéric-Martin),
puis on rallie le point de départ au KM 65,79. |