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Description
détaillée du trajet VARIANTES |
KM
0,00 |
Pour
fixer les idées et l'odomètre, le départ officiel
du trajet se situe à l'intersection des rues Bridge et Main (alias
Route 2). On emprunte la rue Bridge en direction sud-ouest et on
en profite pour observer quelques édifices intéressants  .
Au KM 0,55, traversée de la Rivière
Winooski
et admiration de la Round Church ,
dont la célébrité dépasse les limites du village.
Au KM 0,92 , tourner à droite sur Hinesburg
Road (Cochran sur la gauche). Au KM 2,02,
prendre Huntington Road sur la gauche. Ça grimpe pas mal,
mais on sera bien payé en retour. Rencontre de Hillview Road au
KM
2,39 et au KM 5,80. |
KM
6,52 |
Tourner à gauche sur Dugway Road, magnifique chemin qui s'enfonce
dans les collines et qui suit, parfois en le dominant, le lit de la Rivière
Huntington .
Il est conseillé de jeter un coup d'œil à la gorge spectaculaire
créée par la rivière, mais la prudence la plus extrême
s'impose, en l'absence de tout garde-fou .
Le chemin se termine
en butant sur Cochran Road, au niveau du hameau de Jonesville . |
KM
11,68 |
Tourner à droite sur Cochran Road. Tout de suite après
la traversée de la rivière, tourner à droite sur Wes
White Hill Road (KM 11,98). On voit bien que ça grimpe sérieusement,
mais je vous avertis quand même que c'est ici que j'ai pédalé
le deuxièm kilomètre le plus abrupt de ma carrière cycliste, kilomètre
ou le gradient doit frôler les 20%. L'épreuve, qui se tient
heureusement sur le seul secteur pavé du chemin, prend fin au niveau
de Stonefence Road (KM 13,31). Par la suite,
belle vue dégagée sur la vallée .
En contraste total avec le défilé de Dugway Road, Wes White
est une sorte de col qui longe un lac (Gillett Pond, au niveau de Durand
Road, KM 15,66 sur la droite) qui a toutes
les apparences d'un lac de montagne formé par les glaciers .
Le chemin prend éventuellement le nom de Pond Road. Au KM
17,89, Happy Hollow Road sur la gauche
avant une douce descente vers le village de Huntington. Au KM
19,13, Mayo Road sur la droite .
On se trouve maintenant sur Bridge Street. Tout juste avant le pont,
Hemlock Hill Drive sur la gauche. Traversée du pont au KM
19,93 .
Possibilité de se sustenter au village .
Au KM 20,05, garder la gauche sur East
Street. |
KM
20,12 |
À la fourche, garder la droite sur Main Street. Beau point
de vue sur la rivière en contre-bas et sur Camel's Hump .
Au KM 21,43, tourner à droite sur Hinesburg
Hollow Road, défilé qui a eu la bonne idée de
sinuer entre collines et le long d'un ruisseau plutôt que de traverser
un col. Conséquence: un dénivelé quasi nul fort apprécié
du cycliste que je suis. Néanmoins, on est loin du BCBG burlingtonien,
et le patrimoine immobilier rappelle les coins reculés du Kentucky
ou de la Virginie Occidentale .
Au KM 23,25, Lincoln Hill Road sur la droite.
Au KM 23,89, Lazy Brook Drive sur la droite.
Au KM 24,85, Big Hollow Road sur la gauche.
Par la suite, on longe Fred Johnson Wildlife Management Area avant de rejoindre
la Route 116. |
KM
29,56 |
Tourner à droite sur la Route 116, puis à gauche sur
Hines
Road (KM 29,92) .
Au KM 30,82, tourner à droite sur Gilman
Road, qui offre une vue exceptionnelle vers les collines d'où
l'on vient de s'extraire .
Par la suite, petit chemin confidentiel où on roule en se disant
que la vie est belle .
Au bout du chemin (KM 33,55), tourner à
gauche sur la Route 116 (Beecher Hill Road en face). Même
en fin de semaine, soyez prudent, car l'accotement n'est pas très
large (un cycliste y est décédé en 2015, fauché par un automobiliste). On rencontre, tous sur la droite, les chemins Lavigne Hill (KM
33,92), Postiche Lane (sic, KM 34,42)
et Buck Hill (KM 34,81). Au KM
35,59, fort virage sur la droite à l'entrée de Hinesburg
(Silver Street sur la gauche) .
Au KM 35,86, Charlotte Road sur la gauche.
Le village de Hinesburg n'est pas inintéressant, et c'est l'endroit idoine où
se rassasier . |
KM
36,18 |
On quitte le village et la Route 116 par la droite, en empruntant Mechanicsville
Road .
On amorce la troisième et dernière «grande montée»
du trajet. Au KM 37,65, CVU Road sur la gauche
et Richmond Road sur la droite. On se trouve maintenant sur Pond Road
(à cette intersection, les quatre routes ont des noms différents!).
Au KM 38,58, au niveau de Place Road sur la
gauche, garder la droite sur Pond Road. Au KM
39,45, la route vire naturellement à gauche sur Oak Hill
Road (Pond Road, non pavée, sur la droite) .
La route surplombe Iroquois Lake, avec Camel's Hump en arrière-plan .
Le trafic n'y est pas trop lourd, mais pas négligeable non plus;
soyez donc prudent. Au KM 42,60, Willow Brook
Road sur la gauche ,
puis South Road (KM 43,24) sur la droite.
Au KM 44,76, Butternut sur la gauche .
Au KM 45,93, Sunset Hill sur la gauche. Au KM 46,27, Old Creamery sur la gauche. |
KM
48,73 |
Juste
avant l'autoroute, tourner à droite sur South Road ,
qui longe l'autoroute avant de bifurquer en direction sud (KM
49,37). Au KM 49,79, tourner à
gauche sur Meadowbridge, qui traverse un quartier plein de belles
maisons chères construites sur des grands terrains. C'est fait avec
un certain goût, et à mille lieux de ce l'on observe dans
la nation du Québec, par exemple à l'Île aux Lièvres
ou dans les quartiers friqués de Candiac, pour ne nommer que ceux-là.
Au KM 50,87, tourner à droite sur Yantz
Hill Road. Au KM 51,36, Terrace Drive
sur la gauche. Au bout du chemin (KM 51,97) ,
tourner à gauche sur East Hill Road pour entreprendre une
descente vers notre point de départ, dans une jolie campagne. Au
KM
52,46, Sherwood Forest Road sur la droite. Au KM
53,62, Christmas Hill Road sur la droite. Au KM
54,37, on rejoint Hinesburg Road (Kenyon Road sur la gauche,
Hinesburg Road en direction de la ville éponyme sur la droite).
Continuer tout droit. Au KM 55,49, Cemetery Road sur la droite .
Au KM 56,74, garder la gauche sur Huntington
Road. Au KM 57,84, tourner à gauche
sur Bridge Street et rallier le point de départ au KM
58,77. |