Valleyfield
[Parcours balisé le 28 juillet 2009, modifié 20 juin 2015, 14 août 2017, 29 juillet 2025]
Départ:  MELOCHEVILLE [55 minutes d'Iberville]

IMPORTANT
: en 2025 le trajet est perturbé par trois entraves majeures:
  • Le segment de la Route Verte 3 permettant d'accéder au Chemin des Érables (niveau du circuit) est fermé (construction d'un immense complexe de compostage), avec une réouverture prévue à l'été 2026. La seule alternative consiste à accéder Boulevard Cadieux par le Boulevard Pie XII.  Traversée à vos risques et périls, lorsque le chantier n'est pas en activité.
  • À Valleyfield, les passerelles permettant d'accéder au Parc Delpha-Sauvé sont (temporairement) fermées. Plutôt que de suivre l'itinéraire suggéré par quelques pancartes, je trouve plus intéressant de rouler sur la rue Victoria.
  • Pour cause de travaux, les barrages d'Hydro-Québec ne sont pas accessibles. En attente de leur réouverture (?), une voie sécurisée empruntant le Pont Monseigneur-Langlois a été créée
Le circuit est caractérisé par le contact permanent avec de magnifiques plans d'eau: fleuve, canaux, «lac», baies.

La Grande-Île de Valleyfield, avec son chapelet d'îlots, posait un obstacle formidable à la navigation, obstacle qui a été levé par la construction du Canal de Beauharnois, un travail proprement pharaonique. La région est propice à la pratique du vélo, mais l'accessibilité est problématique. En effet, la navette fluviale reliant Les Cèdres à Saint-Timothée n'est active que quelques mois, et encore pas tous les jours, et la situation est encore pire en ce qui concerne les navettes permettant la traversée sécuritaire du canal. Appel à Hydro-Québec: à quand un accès à Saint-Timothée par le barrage de la Centrale des Cèdres? À quand une traversée sécuritaire et permanente du canal permettant l'accès à la section méridionale du Parc Régional de Beauharnois-Salaberry?

Dans une région portant les cicatrices causées par le développement économique (nombreuses industries lourdes, infrastructures hydroélectriques, port, barrage, etc.), il est cependant possible d'effectuer un très beau parcours, grâce à un réseau cyclable bien conçu qui traverse entre autres le magnifique parc régional et permet de rester en contact presque permanent avec le fleuve. En outre, l'île en forme de baleine créée artificiellement par le canal a conservé son aspect champêtre, contrairement à l'Île Jésus (Laval), par exemple. 

Le départ s'effectue au début de la piste cyclable, à l'intersection de la Route 132 et du Rang Sainte-Marie. Stationnement facile dans les environs, ou encore à la marina de Melocheville. 

Notes

  • Bien vérifier les horaires des navettes Les Cèdres - Saint-Timothée, le bac n'étant en opération que les fins de semaine ainsi que certains jours fériés, et encore si la météo est favorable.
  • Il est possible d'initier le parcours en stationnant à Beauharnois. On en profite alors pour admirer la spectaculaire centrale éponyme.
Description détaillée du trajetVARIANTES
KM 0,00  À l'intersection de la Route 132, au premier feu rencontré à l'ouest du tunnel de Beauharnois, emprunter la piste cyclable qui longe le Rang Sainte-Marie. Au KM 1,52, on passe sous l'Autoroute 30. Agréable campagne et belle végétation. Au KM 2,85, la piste continue le long du Rang Saint-Joseph alors que le Rang Sainte-Marie bifurque sur la droite.
KM 4,97  Virage à gauche dans le Parc Régional de Beauharnois-Salaberry, puis traversée à travers une myriade d'oiseaux d'une zone humide gérée par «Canards Illimités». Au KM 5,60, virage à droite le long du Canal de Beauharnois. Par moments, on se croirait au milieu d'un bayou louisianais. Magnifique. Vue sur le Pont Saint-Louis.
KM 11,86  Tourner à gauche sur le Boulevard Pie XII (bande cyclable). Juste avant le pont Saint-Louis (KM 12,50), tourner à droite pour traverser le boulevard, puis tout de suite à droite pour réemprunter la piste cyclable (Route Verte 3). Plein de nénuphars, quenouilles, roseaux et autres plantes aquatiques.
KM 18,75 La piste cyclable tourne sur la droite et mène au Chemin des Érables, que l'on emprunte (KM 19,03). Au KM 19,80, garder la gauche pour rouler sur le Boulevard Cadieux, dans un environnement d'industrie lourde qui n'est pas inintéressant. Après avoir traversé la Route 132 (commune avec la Route 201) au KM 22,30, prendre sur votre gauche la piste cyclable qui longe la route en direction du Pont Larocque. La piste bute sur le Chemin Larocque au KM 22,80. Au feu, traverser la route, puis reprendre la piste sur votre gauche. Au KM 23,15, virage à droite le long du Canal de Beauharnois. Au KM 25,69, au niveau de la halte des Tisserands, une piste (ancienne emprise de la Route Verte 3), traverse le Parc régional Beauharnois-Salaberry. Vue imprenable sur le Lac Saint-François. Au bout de la piste (KM 27,02), au niveau du Belvédère Saomt-Jean-Baptiste, on se sent un peu au bord de la mer.
KM 27,02 Tourner à droite sur la rue Saint-Jean-Baptiste, dans un quartier cossu. Au KM 27,99, ne pas rater l'Avenue du Lac que l'on emprunte sur la gauche. Au KM 28,05, virage sur la droite, puis à gauche au KM 28,47. Au KM 28,73, après un virage sur la droite, on se trouve sur la rue Ellice. Au niveau de la rue Beaulac (KM 29,37), emprunter sur la gauche la piste cyclable qui traverse le Parc Marcil, puis longe la marina. Au KM 30,13, virage à gauche sur la bande bi-directionnelle de la rue Victoria. Au KM 30,57, tourner à gauche en direction du Vieux Canal, que l'on traverse au KM 30,70 pour accéder au Parc Delpha-Sauvé (garder la gauche sur la Route Verte 3, du côté nord du parc). Rouler jusqu'au bout. Vous vous trouvez au centre-ville de Salaberry-de-Valleyfield, en bordure de la Baie Saint-François et de son jet d'eau. Un site assez étonnant où se déroulent les célèbres régates (courses de «tapettes» pour les connaisseurs). 
KM 31,69  Tourner à gauche sur la bande cyclable qui longe l'Avenue du Centenaire. Au KM 32,33, tourner à gauche sur Anderson, à droite sur la piste cyclable (KM 32,44), puis à gauche (KM 32,60) sur le Boulevard du Havre qui longe la baie (bande cyclable). Au KM 34,26, au niveau de l'Île-aux-Chats (accès interdit) traversée de la voie ferrée dans un environnement plutôt moyen; la bande cyclable change de côté. Au KM 35,31, la bande repasse à gauche.
KM 35,39   Emprunter sur votre gauche la piste cyclable qui traverse le barrage parallèle au Pont Monseigneur-Langlois.Celle-ci traverse trois îles reliées par une série de barrages d'Hydro-Québec: Aloigny (KM 36,15), de Beaujeu (KM 36,73) et Liénard (KM 37,65) . Au KM 37,75, virage à droite en direction du pont Monseigneur-Langlois. Au KM 37,97, la piste vire à droite, permettant de passer sous le pont et d'accéder (KM 38,33) à une digue, Au KM 39,28, la piste vire sur la gauche en direction de la rive.
KM 39,58  À Coteau-du-Lac, tourner à droite sur le Chemin du Fleuve, qui constitue une très belle voie cyclable: bâti de qualité, vues sur le fleuve, limite à 50 km/h. Au KM 40,30 lieu historique où se trouve une reconstitution d'un blockhaus. Traversée de la Rivière Delisle au KM 40,50. On rencontre la rue Principale (celle-ci mène vers la Route 201, KM 40,82), puis la Rivière Rouge (KM 41,18), les chemins Saint-Emmanuel (KM 43,45), Saint-Dominique (KM 46,59) et Saint-Feréol (municipalité de Les Cèdres, KM 50,70), tous sur la gauche. Au KM 50,99, tourner à droite sur le Chemin du Fleuve pour vous diriger vers le quai où accoste le bac (KM 51,06) des Ìles de Saint-Timothée, en face de l'église du village. La traversée, sur une distance de moins de un kilomètre, ne dure que quelques minutes. Celle-ci n'est pas considérée dans le kilométrage du circuit.
KM 51,09  À la sortie du bac, on se trouve sur l'Île-aux-Vahces. Prendre la droite (KM 51,16) sur le chemin non pavé. Virage sur la gauche au KM 52,00, puis traversée du premier barrage au KM 52,37 pour accéder à l'Île Juillet. Un peu après la sortie du second barrage (KM 52,79), le chemin est pavé alors que l'on longe les terrains de l'usine Expro. Au KM 54,06 on accède à l'Île Papineau, la plus grande du Parc des Îles de Saint-Timothée. Au KM 54,25, tourner à droite vers l'entrée (sortie dans notre cas) du Parc des Îles de Saint-Timothée. Au KM 54,38, tourner à gauche sur la rue Saint-Laurent, dans la sympathique municipalité de Saint-Timothée. Au KM 55,12, tourner à droite sur le Boulevard Pie XII. On rencontre en succession la Route 132 (Boulevard Hébert) au KM 55,36, l'Autoroute 30 (KM 55,57), puis sa voie de service, alias Chemin du Canal Ouest (KM 55,75).
KM 57,49  Prendre sur la gauche le Rang Sainte-Marie. Je ne sais pourquoi, ce chemin offrant une vue imprenable sur de nombreux pylônes, m'a plu. Est-ce dû à un vent d'ouest qui m'évitait tout effort? Au KM 64,30, Rang Saint-Joseph sur la gauche. En roulant quelques mètres on finit par trouver, sans trop de difficulté, un passage traversant le fossé et menant sur à la piste cyclable qui nous ramène à notre point de départ (KM 67,16).

Description des variantes
Une proposition de tour de la Grande-Île (attention à la traversée de la Route 201!), qui sert d'excuse pour rouler sur le Chemin du Bord-de-l'Eau, hétéroclite mais assez agréable. Retour par le Chemin du Golf et le Rang du Milieu, étroit chemin qui sépare brutalement la campagne et une zone industrio-commerciale. J'ai rallié le trajet principal par le Boulevard Langlois (300 mètres sur un très large accotement), Fabre (banal), Sullivan (le long de la Rivière Saint-Charles) et Desjardins, mais il y a d'autres choix possibles, par exemple Dufferin (tel qu'indiqué sur la carte du trajet) ou le Boulevard du Havre. Consulter la carte de Valleyfield pour plus de détails: Salaberry-de-Valleyfield.
Au sortir du bac, variante sur votre gauche par l'Île-aux-Vaches (chemin non pavé)puis Saint-Timothée Downtown) par la rue Saint-Laurent.
Cette section du Boulevard Pie XII ne possède pas d'accotement mais peut se révéler utile en dehors des heures de pointe. Je l'ai utilisée lors d'un trajet autour du Lac Saint-Louis.
Petite virée urbaine, qui faisait partie du trajet avant la complétion de la Route Verte 3 à l'est de la Route 132. Traverser le Boulevard Cadieux puis la Route 132 (alias 201) pour pénétrer dans une zone résidentielle tranquille. Tourner à gauche sur la rue Trudeau. Au bout de Trudeau, tourner à droite sur Jacques-Cartier puis à gauchesur Sainte-Marie. Après la traversée du Boulevard Larocque, prendre à droite la rue Cossette, puis tourner à gauche sur la rue Taillefer. Apràs un fort virage sur la droite, prendre sur la gauche la rue de la Barrière. Au niveau de Beaulac, tourner à gauche sur la piste cyclable qui traverse une très belle section du parc régional.
Chemins et passerelles sillonnent le Parc des Îles de Saint-Timothée et permettent d'accéder à sa plage. Il est peut-être possible d.emprunter la passerelle menant au Chemin du Fleuve, tout juste à l'ouest du BOulevard Pie XII. Accès piétonnier seulement à la zone de conservation de l'Île-des-Frères.
Un panneau indique que l'accès au Pont Saint-Louis est interdit aux cyclistes, mais y a-t-il une autre façon de traverser le canal de Beauharnois?
La variante par la piste du Canal de Soulanges fait partie du trajet 31. Outre les chemins Saint-Emmanuel et Saint-Dominique, plusieurs artères locales permettent d'y accéder à partir du Chemin du Fleuve:  Marlèene, Gaspé, Leroux, Châtelet et Beaudry
Un chemin de service en bonne terre battue est parallèle à la piste cyclable. Il vaut la peine de le parcourir entre l'Autoroute 30 et la piste cyclable. À partir du Rang Sainte-Marie, le raccord s'effectue par un mauvais chemin de terre longeant l'autoroute, auquel on accède en enjambant des blocs de béton. Plutôt que d'agir en délinquant, j'ai pédalé aller-retour en bord de canal.
La Route 132 est dotée d'un large accotement qui rend son utilisation sécuritaire. En ce qui concerne la bucolicité, par contre, on passe son tour.
En temps normal, il n'est absolutment pas recommandé d'emprunter le Pont Monseigneur-Langlois. Par contre, en date de 2021, la structure est munie d'une bande cyclable sécuritaire, en l'attente de la réouverture des barrages d'Hydro-Québec.