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Description
des variantes |
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NOTE: plusieurs des
variantes sont décrites au trajet
11 . |
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Coulée
des Pères: petit chemin de campagne où se trouvent quelques
belles demeures. Vues à droite vers Saint-Jean et Saint-Luc .
Dommage que le chemin s'arrête à la voie ferrée et
ne permette pas de rejoindre Saint-Luc. Retour obligé en rebroussant
chemin. |
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Suivre le Rang
Évangéline .
Revenir au trajet en tournant à gauche sur le Rang du
Ruisseau
des Noyers, Jolies maisons le long du trajet et vue sur la
Covey Hill
au sud par temps clair. |
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Le Rang
du Ruisseau
des Noyers vous conduit vers un secteur de Laprairie et la
Route 104. |
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Attention: le Chemin
Grand-Pré constitue la voie de transit locale pour les
poids-lourds.
Vous longez, à une certaine distance, la Rivière L'Acadie,
traversez la Route 104 pour vous trouver sur l'Avenue des Pins.
Traversée de l'Autoroute des Cantons de l'Est au niveau de
l'ex-restaurant
«Au Tournant de la Rivière» . Vous atteignez ensuite
Grande-Allée
que vous pouvez emprunter vers Saint-Hubert et Longueuil, ou continuer
vers Chambly par le Chemin Salaberry. |
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Rang du
Ruisseau
des Noyers: rien à signaler. |
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Au niveau de la
Montée Singer, on peut se diriger vers Chambly en empruntant les
rangs Saint-Charles ,
Saint-Grégoire,
Bataille
Sud et Bataille Nord . |
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À
partir de
vous pouvez tourner à gauche sur la Route 104
puis
à droite sur Valrennes
(qui devient Bellerive) pour rejoindre Grande-Allée,
ou continuer jusqu'à Carignan et Chambly. Prudence en traversant
la 104! |
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Variante
empruntant Saint-Claude ,
Saint-Raphaël
et Saint-Grégoire pour rallier Bataille Sud. Si
l'on continue
sur Saint-Raphaël
après avoir loupé le virage à droite sur Saint-Grégoire,
il est recommandé de revenir sur ses pas. Si l'on souhaite rallier
le trajet principal, emprunter la Montée Saint-Claude
plutôt que de continuer sur Saint-Raphaël. |
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À Candiac (KM 0,00), tourner à
gauche et suivre la piste cyclable
qui, au début, longe le Boulevard Marie-Victorin en
direction de Sainte-Catherine .
Au KM 3,80 ,
tourner à droite sur le pont-levis permettant
d'accéder
à la piste cyclable (KM
3,95)
de la voie maritime  qui
vous mènera entre deux eaux jusqu'à l'estacade du Pont Champlain
(KM 14,45). La piste de
la voie maritime est
une véritable autoroute où cohabitent en toute harmonie cyclistes
et patineurs. Seul petit inconvénient: il vous faudra rouler la
bouche fermée pour éviter d'avaler trop d'insectes, au printemps
et à l'automne. (Si vous souhaitez
joindre
Montréal, empruntez l'estacade
du pont Champlain, une extraordinaire
jetée de deux kilomètres .
Vérifiez cependant bien les dates d'ouverture.
Magnifiques
points de vue sur Montréal. Noter que la très belle piste multi-fonctionnelle du Pont
Samuel-de-Champlain
n'est accessible qu'à partir de la piste cyclable la
Riveraine.) À partir du pont Champlain ,
la voie n'est plus pavée .
Au pont Victoria (KM
17,40) ,
traverser pour rejoindre la piste cyclable le long
de Riverside,
ou continuer sur l'île Notre-Dame 
pour atteindre Montréal . |
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Si vous
voulez ou devez aller à Saint-Jacques-le-Mineur . |
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Plusieurs
magnifiquesdemeures patrimoniales le long du Rang des Vieux
Moulins     qui
longe, avant de rejoindre la Route 219, une ferme expérimentale
d'Agriculture Canada. |
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Vous
n'avez pas le droit de rater Laprairie, village
plein de charme classé
«arrondissement historique», situé à quelques kilomètres
de Montréal. Le Michelin Vert conseille d'y passer deux heures      .
Après la visite, il suffit de continuer tout droit pour reprendre
la piste à la sortie du village. |
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En
tournant
à gauche après la traversée de la voie maritime, on
accède au Récré-O-Parc de Sainte-Catherine. Vues imprenables
sur le fleuve, Montréal et, en arrière-plan, le Mont Saint-Hilaire.
Ce parc à la végétation luxuriante est situé
à l'intérieur des limites du refuge d'oiseaux migrateurs
de l'Île aux Hérons. Une piste cyclable longe le fleuve, et
de nombreux sentiers pavés sillonnent le parc .
Une voie de service au (non)pavage peu accueillant mène vers le
Pont Mercier. |
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En
direction
nord, cette section de la Route 217 (Boulevard
Édouard
VII) traverse Saint-Philippe ,
dans une zone de 50 km/h. On y trouve des sections de piste cyclable.
Par
la suite, garder la gauche sur Saint-Joseph Sud,
qui longe l'Autoroute
30
avant de la traverser. Plus au nord (consulter la carte de la Rive-Sud ),
on peut tourner à droite sur Montcalm, puis encore
à
droite sur Auteuil qui devient, dans le secteur de
Laprairie, le
Chemin
Saint-José .
Dans ce quartier récent, on trouve des bandes cyclables (parfois
en propre) qui mènent, après traversée d'une zone
industrielle banale, vers le Boulevard Taschereau (Route 134). Au
rond-point,
tourner en angle sur la gauche et traverser la Route 132, puis tourner
à droite pour rejoindre la
piste cyclable du trajet principal,
en direction de Longueuil. |
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On peut
rejoindre Brossard et son réseau cyclable par la Montée
Gobeil (à travers champs) et le Chemin des Prairies .
Après la traversée du viaduc de l'Autoroute 30, on se trouve
au cœur de l'ineffable Quartier 10X30 .
Et dire qu'il y a peu, c'était une véritable campagne! Par
la suite, on peut soit continuer tout droit sur le Boulevard
Rome,
que longe une bande cyclable, soit tourner à gauche sur Lepage
pour reprendre le Chemin des Prairies sur
la droite. Consulter . |
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[21/09/2003]
Si l'on continue sur la piste cyclable en direction nord, plutôt
que de tourner à gauche sur le Boulevard Rome, on peut par la suite
emprunter cette variante résidentielle (se référer
à l'encart de la carte pour
une illustration détaillée du secteur). Tourner à
droite sur Tisserand (bande cyclable). La traversée
de la
Route 132 par le Boulevard Pelletier est bien
sécurisée.
Par la suite, séquence brossardoise: Panama, Platon,
Péloquin,
Provencher,
Plamondon.
(Alternative: continuer sur Provencher
et
prendre à droite Victor Hugo pour rejoindre Riverside).
Après la traversée du Boulevard Simard, Plamondon devient
Dauphiné;
on roule dans des rues pleines d'arbres et aux noms de provinces
françaises.
Tourner à droite sur Béarn pour ne pas revenir vers
le Boulevard Simard. Sur votre droite, la petite rue de Savoie
mène
au
Boulevard Queen qui
traverse le chic Country Club de Montréal. On peut alors rejoindre
Riverside
et sa piste cyclable par plusieurs rues sur votre gauche:
Alexandra,
Rivermere,
MacAulay puis, après le Boulevard Wilfrid
Laurier (Route
112): Union, Hickson ou Edison. |
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Gaétan Boucher
opère la jonction entre Grande Allée et la piste cyclable.
Je ne vois pas trop comment y accéder en direction sud depuis la
piste cyclable, car le boulevard est muni d'un obstacle (petit muret
bétonné)
en son milieu. |
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Depuis la réfection
du viaduc enjambant la voie ferrée (2010), la Route 104
est
munie d'un accotement sécuritaire
(ÉVITER LES HEURES DE POINTE CEPENDANT) qui vous permet
d'accéder
au très sympathique Chemin de Fontarabie .
Malheureusement, le petit chemin de terre qui longeait
l'étonnante centrale
de la Citière et permettait de rallier le Rang
Lafrenière est
maintenant interdit d'accès (2016). |
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Possibilité de traverser
Laprairie par la Route 104 (Boulevard
Saint-Jean )
pour emprunter
par la suite la Route 217. Rien de particulièrement
trippant,
mais pas trop dangereux si vous avez l'habitude de jouer dans le
trafic.
À utiliser avec précaution. |
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J'ai mis près de vingt ans avant d'emprunter la Route
223 entre Saint-Jean-sur-Richelieu et Chambly, et je dois
avouer que j'ai eu tort, car ce n'est pas si mal, en direction nord du
moins (accotment). Les limites de vitesse sont raisonnables (50 ou 70
km/h), le
paysage agréable, et il y a même un accotement à peu près décent. Ne
pas manquer de bifurquer, un peu avant Chambly, sur le sympathique
Chemin du Portage
 .
Arrivée à Chambly à l'intersection avec la Route 112 . |
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Voies douces menant permettant d'effectuer la
jonction entre Jean-Leman
et Marie-Victorin .
Encart détaillé disponible en . |